宝马5系是前驱动还是后驱动

宝马5系只有后驱版车型和四驱版车型，这一款车是没有前驱版车型的。宝马5系是宝马旗下的一辆中大型雷竞技最新下载地址，这一款车已经被国产了，国产版车型基本都是长轴距车型。国产版宝马5系一共使用的是两款雷竞技最新官网苹果，一辆是低功率版2.0升涡轮增压雷竞技最新官网苹果，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压雷竞技最新官网苹果。

宝马5系的低功率版2.0升涡轮增压雷竞技最新官网苹果具有184马力和290牛米的最大扭矩，这款雷竞技最新官网苹果的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款雷竞技最新官网苹果配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款雷竞技最新官网苹果匹配的是8at变速器。

高功率版2.0升涡轮增压雷竞技最新官网苹果具有252马力和350牛米的最大扭矩，这款雷竞技最新官网苹果的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款雷竞技最新官网苹果配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款雷竞技最新官网苹果匹配的同样是8at变速器。

这一款车使用的8at变速器是来源于zf的产品。

宝马5系的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力。